Latacunga, 14 de enero de 2025.- Cristian Molina, concejal del cantón, enfatizó la importancia de la socialización efectiva de las obras públicas, señalando que esta debe ir más allá de informar sobre los proyectos. Según el edil, el verdadero significado de la socialización radica en consultar a la ciudadanía sobre sus necesidades prioritarias, permitiendo una participación activa en la toma de decisiones.
“Si preguntamos a los vecinos de sectores como Loma Grande si prefieren la construcción de un parque o alcantarillado, obviamente elegirán lo segundo, porque todavía hay lugares con pozos sépticos. La ciudadanía debe ser quien guíe estas prioridades, no solo los funcionarios”, expresó Molina.
En relación al Centro Histórico de Latacunga, el concejal propuso avanzar hacia un proceso progresivo de peatonización. Según indicó, este plan debería incluir la ampliación de aceras en tramos clave, como entre el pasaje Padre Manuel Salcedo y la conexión con San Francisco, con el objetivo de mejorar la seguridad peatonal y potenciar el turismo. Sin embargo, destacó que estas acciones deben ser comunicadas claramente a la ciudadanía, explicando los objetivos y beneficios, como la inclusión de cafeterías y comercios en los nuevos espacios.
“Si no se socializan los planes, no habrá apoyo. Incluso yo, como concejal, no tengo claro para qué se están interviniendo los pasajes. Imagínese cómo se siente la ciudadanía”, puntualizó.
Por otro lado, Molina cuestionó la falta de transparencia en los resultados de la evaluación del clima organizacional realizada por Recursos Humanos del Municipio. Destacó que estos estudios deben permitir evaluar el desempeño de las direcciones municipales y asegurar una gestión eficiente. “Pedí información sobre cuántos procesos sancionadores se han iniciado desde la Dirección de Justicia Municipal y cuántos se han ejecutado. Es importante evitar que estos procesos se presten a sobornos o incentivos para exonerar sanciones”, advirtió.
En cuanto al desarrollo urbano, el edil sugirió la necesidad de descentralizar el terminal terrestre de Latacunga, trasladándolo a sectores como La Calera o la E35, en línea con estudios técnicos incluidos en el Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial (PDOT) aprobado en 2021. Molina criticó la inversión de más de 300 mil dólares en la remodelación del terminal actual, señalando que estas acciones no contribuyen al crecimiento planificado de la ciudad.
“Las ciudades crecen en torno a las obras públicas. Ejemplos como Ambato, que construyó un nuevo terminal en el sur, demuestran cómo estas decisiones pueden impulsar el desarrollo urbano. Latacunga debe pensar en expandirse y no limitarse a remodelaciones que no resuelven los problemas estructurales”, concluyó.
